Stadsdirektörens lifehacks med lastcykel

Stadsdirektör Palle Lundberg testar livet med elassisterad lastcykel. Palle Lundberg ska göra sina ärenden och skjutsa kollegor till möten med lastcykel den 13-17 maj. Nyfikna kan följa Palle Lundbergs vecka med en av cykelbibliotekets nyinköpta lastcyklar på Instagram @pallelundberg och @hbggron.

En lastcykel kan underlätta vardagslivet för många och ofta ersätta bilen. Den passar utmärkt för storhandling, att skjutsa små barn i eller för att packa picknickkorgen och solstolen i och trampa till stranden. Nu får stadsdirektör Palle Lundberg chansen att testa livet med elassisterad lastcykel under en vecka.

- Jag tänker mig att jag kan veckohandla, åka på utflykt med kylväska och stolar med lastcykeln på fritiden men även använda den för att hämta medarbetare för möten. Medan jag trampar på kan personen sitta och dricka kaffe i lådan fram, säger Palle Lundberg.

Att låna cykel från Helsingborgs stads Cykelbiblioteket är populärt och därför har vi nu köpt in två nya elassisterade lastcyklar. Först ut att låna en av de nya cyklarna är stadsdirektör Palle Lundberg. Ta del av hans lifehacks på Instagram @pallelundberg och @hbggron (enheten för miljö och livsstil, stadsbyggnadsförvaltningen).

Media är välkommen när stadsdirektör Palle Lundberg tar emot lastcykeln utanför Rådhusets entré fredag 10 maj klockan 15:30. Emma Kangas, projektledare, är på plats för att svara på frågor om projektet och Cykelbiblioteket.

Cykelbiblioteket är en del i stadens arbete för ökat hållbart resande. Fördelar med lastcykel:

• Jämfört med en fossildriven bil minskar utsläppen av partiklar och andra hälsofarliga luftföroreningar.
• Vägslitaget minskar, behovet av nya vägar i expanderande tätorter minskar och framkomligheten för kvarvarande bilister ökar vilket ger positiva samhällsekonomiska effekter.
• Bullret minskar vilket ger trivsel- och hälsofördelar.
• Cyklisten får vardagsmotion vilket även detta ger positiva samhällsekonomiska effekter.
• Vid ersättning av bensinbil med elcykel erhålls sänkta utsläpp med 0,2 kg CO2-ekv för varje ersatt km.
• För att klimatkompensera en elcykels batteri krävs att den ersätter 100 km transport i bensinbil.

För mer information: Emma Kangas, projektledare stadsbyggnadsförvaltningen, 042-102945 emma.kangas@helsingborg.se