Järnvägen är framtidens transportslag. Det menar den nybildade organisationen Future Rail Sweden som torsdagen den 21 januari kommer till Helsingborg för att diskutera järnvägar i norra Öresundsområdet.
Nu är renoveringsarbetet på Järnvägsgatan färdigt. På torsdag plockas avspärrningarna bort, och trafiken kan åter flyta genom Helsingborgs centrum. Renoveringsarbetet skulle ha pågått nästan en vecka till, men tack vare insatserna från samtliga inblandade i kombination med bra väderförhållanden är vi klara redan nu.
Inför trafikantveckan i september satte vi upp två nya luftpumpar i Helsingborg. Pumparna är igång dygnet runt och är placerade vid Kungstorget utanför Knutpunkten och vid Mäster Palms plats. Under oktober sätter vi också upp en luftpump vid Ramlösa station.
I dag samlas över 200 deltagare från Sverige, Norge och Danmark på Dunkers Kulturhus i Helsingborg för att diskutera aktuella infrastrukturfrågor. Gunnar Malm är på plats för att presentera den aktuella utredningen om höghastighetståg.
Regeringens särskilde utredare, Gunnar Malm, förordade idag Europabanan som sträckning för en framtida höghastighetsjärnväg mellan Stockholm och Skåne.
Den Europeiska trafikantveckan pågår runt om i Europa mellan den 16 och 22 september. Kampanjens syfte är att förbättra trafikmiljön för alla som vistas i tätorter och städer, och att minska utsläppen som bidrar till klimatförändringarna. Temat för kampanjen 2009 är "Klimatsmart i stan".
Hur ska infrastrukturen se ut i nordvästra Skåne i framtiden? En fast förbindelse med Helsingör är bara en av många pusselbitar när båt, järnväg, flyg och väg ska knyta samman regionen. Det kommer att diskuteras vid ett seminarium i Helsingborg på torsdag nästa vecka.
På måndag den 13 juli startar kampanjen "Inga löjliga bilresor" för andra året i rad. Hälften av alla bilresor i Helsingborg är under fem kilometer. Och det i en stad med cirka 50 mil cykelbana.
6 av 10 bland allmänheten och 3 av 4 av näringsidkarna känner till eller har hört talas om Södertunneln. Majoriteten tror sig känna till varför den byggs men det är endast ett fåtal som faktiskt vet att Södertunneln byggs för att utveckla H+ området.
Nu är avspärrningarna hävda kring vägarbetet på Drottninggatan i Helsingborg. Detta omfattande vägarbete är färdigt, och på tisdagen plockades de sista avspärrningarna bort och gatan blev då körbar igen för såväl bussar som för bilar. Cyklisterna kan dessutom glädjas åt de nya cykelbanorna som även de har renoverats på ett sätt som gör det smidigare att cykla genom city.
Imorgon 11 mars arrangerar polismyndigheten en heldag på temat transportsäkerhet på Dunkers kulturhus. Syftet är att medvetandegöra transportnäringen om åtgärder som de själva kan vidta för att minska angreppen.
Vid kommunstyrelsens sammanträde igår den 5 november beslutades att samordna Söderdelegationen och H+ projektet inom Helsingborgs stad. Beslutet betyder att Helsingborg tar ett samlat grepp kring infrastruktur- och stadsutvecklingsfrågor inom H+ området i stadens centrala och södra delar.
I dag torsdag förväntas Stadsbyggnadsnämnden i Helsingborg anta förslaget att förlänga nuvarande beslut som ger miljöbilar kostnadsfri parkering i Helsingborg.
På måndag 22 september startar kampanjen "Inga löjliga bilresor". Resvaneundersökningen visar att hälften av alla bilresor i Helsingborg är under fem kilometer. Detta vill vi försöka ändra på!
På söndag 21 september invigs den första etappen av Helsingborgs nyaste cykelväg (Maria Park-Rådmansgatan) vid korsningen Romares väg/Johan Banérs gata. Denna satsning på cykelvägar är en del i Helsingborgs stads arbete med att göra Helsingborg mer cykelvänligt och att hjälpa upp cykeln som ett bra alternativ till bilen
Stadsbussarna i Helsingborg får nu prioritet vid åtta av stadens trafiksignaler, vilket innebär att bussarna får kortare väntetideroch snabbare kommer fram.
Kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg kommenterar samtalen mellan infrastrukturministrarna i Sverige och Danmark.
Nu börjar Stadsbyggnadsförvaltningen planera för nya Hamnleden i Helsingborg. Som ett första led i detta arbete hålls ett öppet möte där projektet presenteras och de boende samt näringslivet i området får chans att ställa frågor och att tycka till.
Adjö bensin och diesel, välkommen gas och etanol. Nu ska stadens gamla bilpark bytas ut mot miljövänligare fordon.
Banverket konstaterar med många kloka argument att ökade satsningar på järnväg är viktiga framöver. Verket generaldirektör Per-Olof Granblom har dessutom undertecknat en överenskommelse med Helsingborgs stad om sträckan Helsingborg-Maria. Trots detta saknas sträckan i Banverkets rapport till regeringen.