FAB Collective, en föregångare inom cirkulärt mode och hållbar konsumtion, har tilldelats Helsingborgs miljöpris 2024. Vinnarna presenterades på dagens näringslivsträff HBG Frukost och mottog ett diplom samt en vinstcheck på 50 000 kronor.
Mer samåkning på väg 111. Ett hållbart beachhandboll-event. Räddad frukt som säljs av föreningsungdomar. Det är några exempel på projekt för minskad klimatpåverkan som får pengar från Klimatfonden hösten 2024. Under det första året med klimatfonden har föreningar och privatpersoner visat stort engagemang för att bidra i stadens omställning.
Sex företag, fyra personer och en ideell verksamhet har nominerats till Helsingborgs stads miljöpris 2024. Årets nominerade inspirerar oss med teknik för nya lösningar, kunskap som formar framtiden och ett starkt engagemang för minskade utsläpp och en friskare miljö.
När stadens nya klimat- och energiplan nu tar form får alla tycka till för att vi ska lyckas nå målet om att vara en klimatneutral stad 2030. Under tre månader framöver är förslaget till klimat- och energiplanen, som ska gälla 2025-2030, ute på remiss. Kommunkoncernens nämnder, styrelser och experter samt näringslivet, föreningar och invånare kan lämna synpunkter på planen.
Helsingborg ska bli en klimatneutral stad till år 2030. Därför öppnar vi nu Klimatfonden så att civilsamhället kan få stöd att utveckla idéer som bidrar till att Helsingborg når målet. Den första ansökningsperioden för Klimatfonden är öppen 2-29 april. Den som beviljas medel från fonden kan få upp till 100 000 kronor till projekt och lösningar som kan minska klimatpåverkan i Helsingborg.
Helsingborgs stad deltar i projektet Cykelskiftet för att på djupet förstå beteendet bakom bilpendlandet på korta sträckor. Projektet baseras på beteendevetenskaplig forskning och syftar till att ta fram lösningar för att främja cyklande. Resultaten presenteras 2024.
Under 2022 och våren 2023 bjöd vi in helsingborgare som kör bil till jobbet att delta i forskningsprojektet 300 testcyklister. Resultat från projektet visar tydligt att metoden testcyklist fungerar: ett år efter testperioden säger 8 av 10 deltagare att de gör minst hälften av sina pendelresor med cykel. Och alla vill fortsätta cykla i någon mån.